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Por su parte, los capítulos II y III contemplan, respectivamente, las disposiciones relativas a los concesionarios de los servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera competencia de la Administración Caudillo del Estado y las relativas al transporte correspondiente a Renfe Viajeros SME SA. En entreambos casos, se homogeneizan las condiciones respecto al transporte urbano y metropolitano.

La inscripción en el registro mercantil de los actos y documentos respecto de los cuales la condición exige esa formalidad, causará un derecho de 6 UVB.

3. No serán subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante leasing, renting ni ninguna otra fórmula de arrendamiento en la que los capital no sean propiedad de la persona beneficiaria.

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La cuantía de las ayudas otorgadas, a quienes resulten beneficiarios, corresponderán al producto del precio de valor unitario de producción de los servicios por el total del incremento de proposición efectiva de servicio.

Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en este real decreto-ley.

En las relativas al transporte correspondiente a Renfe Viajeros SME SA, se establece asimismo la gratuidad para la población inmaduro. En los núcleos de CercaníTriunfador se crean nuevos títulos multiviaje mensuales dirigidos a la población tierno con una tarifa de 10 euros mensuales, una tarifa mensual ilimitada válida en todas las zonas de cada núcleo de CercaníVencedor y en el resto de núcleos de CercaníFigura con una tarifa de 20 euros mensuales y se extiende la caducidad de los títulos existentes de 10 viajes a un año.

Prevención de riesgos: Una matriz legal ayuda a identificar y evaluar los riesgos asociados a la normatividad, permitiendo a las empresas tomar medidas para mitigarlos.

En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace relato en esta norma deberán incluir de modo expresa que reciben financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará disponible en la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Por otra parte, resulta necesario modificar la disposición adicional cuadragésima cuarta del texto refundido de la índole Caudillo de la Seguridad Social para permitir ampliar la duración del compromiso de mantenimiento del empleo y decreto 0305 de marzo 5 de 2024 dotar al Mecanismo RED de la flexibilidad necesaria para que su funcionamiento se ajuste con eficiencia a situaciones que hasta la plazo podrían no cobrar un tratamiento adecuado bajo el marco vigente. Lo antecedente se ha puesto de manifiesto a la traza de las experiencias en materia de regulación temporal de empleo que han tenido zona desde la aprobación del mecanismo, que revelan que, en determinadas situaciones, es necesario ampliar la duración del compromiso del mantenimiento del empleo para asegurar que la aplicación del mecanismo efectivamente redunda en beneficio de las personas trabajadoras afectadas por el mismo.

Comenzando por las medidas establecidas en el título I de este real decreto-condición, la extraordinaria y urgente carencia, en lo que se refiere al régimen transitorio de suspensión de liberalización de determinadas inversiones extranjeras directas realizadas por residentes de otros países de la Unión Europea y de la Asociación Europea de Desenvuelto Comercio, exige atender en primer lugar al contexto geopolítico.

b) Devolver por iniciativa propia la prestación por cese de actividad, sin penuria de esperar a la demanda de la mutua colaboradora con la Seguridad Social o de la entidad gestora, cuando considere que los ingresos percibidos durante el tercer y cuarto trimestre del 2024 o la caída de la facturación en ese mismo periodo pasarán los umbrales establecidos en el párrafo 1 con la correspondiente pérdida del derecho a la prestación.